報廢汽車拆解流水線

山東省循環經濟科學技術獎獲獎項目（十六）

項目名稱

報廢汽車拆解流水線

項目介紹

一、項目背景

   隨著汽車保有量大幅攀升，報廢汽車數量也逐年上升，預計2019 年左右將超過1300 萬輛、2020年汽車報廢量將超過1800萬輛。因此，大力發展報廢汽車回收拆解行業在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新的經濟增長點。汽車上的鋼鐵、有色金屬材料的零部件90%以上都可以回收、利用，玻璃、塑料的回收利用率可達50%以上。

二、關鍵技術

   1、整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作人員技能要求；
   2、各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放；
   3、采用流水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的人工成本；
   4、可優化拆解生產安排，采用流水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應、相互促進；
   5、可對各工位操作人員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

三、優勢及應用推廣

   1、該系統采用鏈板傳動結構，無三廢排放，按照國家報廢汽車回收拆解企業技術規范要求，設計出具有自主知識產權的報廢汽車拆解流水線。
   2、該系統采用鏈條加鏈板組合式,動力采用減速機傳動。預拆解舊車支撐焊接在鏈板上面隨鏈板轉動,安裝形式地下式,需要客戶方做地基,地基尺寸深度約1米,長度約65米.傳輸系統動力采用自動化控制,拆解工位與拆解工位之間距離可控制,相比地軌式人力推拉要節省人力,工位之間位置要準確。