截至目前，發改委已發布五批100座餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市，然而，執行落地的城市并不多，前端收運不穩定、后端產品出路狹窄等問題制約著行業發展。為全面了解我國餐廚垃圾處理處置的收運情況、技術工藝、工程及運行現狀，總結經驗教訓，并挖掘餐廚案例標桿，為行業相關探索提供借鑒、參考的標尺，E20環境平臺發起并主辦了“環境產業藍色之旅首站餐廚系列”活動，聯合業內專家及相關機構對餐廚垃圾處理行業開展分期考察。
10.23~10.26日，第一期餐廚考察活動走進山東某市及臨沂、青島，對當地餐廚垃圾廠進行考察。此次考察活動項目組由北京市市政工程設計研究總院副總工程師杭世珺，中國城市建設研究院環境院副院長王麗莉，E20環境平臺高級合伙人/E20研究院執行院長薛濤等行業專家帶隊，先后考察了泰安市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理項目、臨沂餐廚廢棄物無害化處理項目以及青島市餐廚垃圾處理廠。
山東某市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理項目是全國第二批餐廚廢棄物資源化利用、無害化處理試點項目廠，由青島天人環境股份有限公司提供核心技術設備。項目為BOT模式，采用預處理(水力洗漿、破碎分選、油水分離)+厭氧發酵+沼氣利用工藝?，F場項目人員介紹，該項目于2014年11月開始運行，經過半年多的協調努力，借助旅游城市的優勢，目前每日進料達70噸，所產沼氣經自建鍋爐轉為蒸汽后對外出售。
臨沂餐廚廢棄物無害化處理項目位于中國環保(臨沂)循環生態產業園內，一期建設規模200噸/日，項目采用預處理優質分離+全混中溫厭氧發酵制沼氣工藝，由中國節能環保集團運營，青島天人環境股份有限公司提供核心技術設備。該項目方透露，目前沼氣產氣量約55m3/ 噸，粗油脂量約為2噸/日。運營方在垃圾收運、監管方面做了許多有益嘗試，目前，項目已通過驗收，運營現狀良好，但偶有塑料片堵塞問題出現，需待后續解決。
青島市餐廚垃圾處理廠為BOT模式，設計餐廚垃圾日處置規模為200噸，采用預處理(破碎、沉沙、固液分離)+濕熱蒸煮(60℃)+厭氧發酵+沼氣提純工藝，由山東十方環保能源股份有限公司投資建設?，F場負責人介紹，青島餐廚項目自2014年10月起進入商業運行，所收餐廚垃圾的產氣量約為70m3/ 噸;餐廚處理處置過程中產生的料渣、沼渣等運到青島市固體廢棄物處置有限公司中轉站，產生的各環節廢水經處理后進入青島市固體廢棄物處置有限責任公司污水處理廠中轉站。據悉，該項目收運環節由政府負責，相關主管部門正嘗試六方聯動執法。
考察途中，杭世珺、王麗莉重點詢問了各餐廚項目的收運過程、執法程序、工藝細節、運行狀況等，就現場探查的經驗及待解決之處進行了點評，總結各項目需提升之處，并結合自身多年的行業專業相關經驗，給予了部分建議。幾位項目負責人反饋，此次專家考察活動為項目方帶來了更為全面的信息，有助于企業更好地進行方案優化比選及實際運營維護，為后續的項目運行質量提升打下更加堅實的基礎。
